Η Deus τελειώνει τελικά το BMW 2002 Custom

Deus Customs France BMW 2002

Αυτό ακούγεται οικείο; Ξεκινάτε ένα έργο και περνάτε από τη φάση του σχισίματος, αλλά στη συνέχεια χάνετε το ενδιαφέρον ή αποσπούν την προσοχή, και το έργο χτυπά τον πίσω καυστήρα όπου μένει, ξεχασμένος; Αυτή είναι η ιστορία πίσω από την προσαρμοσμένη κατασκευή της BMW 2002 FR 2002 της Deus Ex Machina.

Θα θέλατε επίσης:
Πρώτη ματιά στο Insane M4 Competition x Kith Special Edition
Η Porsche 911 του Keanu Reeves από το Cyberpunk 2077 φέρθηκε στη ζωή
10 αυτοκίνητα «Bogan» που έχουν γίνει εκπληκτικά κλασικά

Πλάγια όψη της Deus Customs France BMW 2002

Θυμήθηκα ότι ένας φίλος είχε κρατήσει ένα σώμα του 2002 για τουλάχιστον 20 χρόνια, λέει ο Μπίλι, μηχανικός και πρώην οδηγός drift που είναι επίσης ιδιοκτήτης της Motorsport Heritage. Το αγόρασε όταν ήταν ανήλικος και το χώρισε. Ήταν το πρώτο του αυτοκίνητο και ποτέ δεν το έβαλε ξανά μαζί. Το αυτοκίνητο ήταν σε αχυρώνα για χρόνια. Το αγόρασα πριν από 15 χρόνια. Έβαλα έναν κινητήρα 3.0L M3 σε αυτό και δεν τον τελείωσα ποτέ. Τότε, χρειαζόμουν τον κινητήρα για να φτιάξω ένα κομμάτι αυτοκίνητο, οπότε το έβγαλα και αποφάσισε να πάρει πίσω το αμάξωμα. Αλλά δεν το άγγιξε. Όταν τελικά αγόρασα το πορτοκαλί 2002, του αγόρασα το σώμα του 2002 για δεύτερη φορά για να βάλω τα μέρη από το πορτοκαλί.

Τροχός Deus Customs France BMW 2002

Παρά την αλλαγή των χεριών και την ξεχασμένη για λίγο, η BMW 2002 είναι ένα ολοκληρωμένο έργο τώρα. Έχοντας υποστεί πλήρη αποκατάσταση, το 2002 χρειάστηκε ακόμα έναν κινητήρα. Για την απαίτηση αυτή, η ομάδα έβαλε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα E36 318iS 1.8L με ένα εξειδικευμένο κιτ υπερσυμπιεστή και πολλαπλή.

Προστέθηκε ένα προγραμματιζόμενο σύστημα διαχείρισης κινητήρα, καθώς και ένα μεγαλύτερο σφόνδυλο. Η ομάδα αποφάσισε επίσης να δημιουργήσει ένα εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με ενισχυμένο συμπλέκτη και αυτόματο κλείδωμα διαφορικού στο έργο. Τα φρένα από ένα Ferrari F355 ήταν κανιβαλισμένα για το 2002 και προστέθηκαν προσαρμοσμένα σοκ.

Deus Customs France BMW 2002 μπροστά

Το 2002 ήταν εξοπλισμένο με κιτ χειλιών φάσης 1 στο μπροστινό και πίσω μέρος, καθώς και καμάρες τροχών. Η μπροστινή μάσκα ήταν μαυρισμένη για να ταιριάζει με τους μαύρους τροχούς aftermarket, προσαρμοσμένους καθρέφτες και σήματα Turbo. Το φινίρισμα από το εξωτερικό είναι μια στιλπνή πορτοκαλί βαφή.

Στο εσωτερικό, το 2002 αντιμετωπίστηκε με τιμόνι και σετ μετά την αγορά. Προστέθηκε ραφή με πορτοκαλί προφορά. Δεν είναι κακό για ένα έργο που ξεκίνησε και ξεχάστηκε πολλές φορές.

Τσέκαρέ το

Τιμόνι Deus Customs France BMW 2002

Κινητήρας Deus Customs France BMW 2002

Θα θέλατε επίσης:
Πρώτη ματιά στο Insane M4 Competition x Kith Special Edition
Η Porsche 911 του Keanu Reeves από το Cyberpunk 2077 φέρθηκε στη ζωή
10 αυτοκίνητα «Bogan» που έχουν γίνει εκπληκτικά κλασικά